Vous vous demandez combien de F-35 le Danemark a vraiment commandés ? Le chiffre exact est souvent perdu au milieu des tensions politiques avec les États-Unis. Pourquoi cet achat est-il si sensible, notamment avec les déclarations de Donald Trump sur le Groenland ?
Cet article vous donne les chiffres précis et décrypte le contexte. Vous allez comprendre pourquoi le Danemark renforce sa flotte d’avions de combat américains, tout en craignant une forte dépendance vis-à-vis de Washington.
Chiffres Clés : Combien de F-35 pour l’Armée de l’Air Danoise ?
Voici le décompte total des avions de chasse F-35 commandés par le Danemark. Le chiffre a évolué depuis la commande initiale pour répondre aux nouvelles menaces.
| Statut de la commande | Nombre d’avions | Détails et contexte |
|---|---|---|
| Commande initiale | 27 | Prévue en 2016 pour remplacer les anciens F-16. |
| Extensions récentes | +16 | Commandes additionnelles suite aux tensions géopolitiques. |
| Total de la flotte prévue | 43 | Flotte totale à terme pour l’armée de l’air danoise. |
Un Achat Stratégique dans un Contexte de Crise avec les États-Unis
La décision d’augmenter le nombre d’avions F-35 n’est pas sortie de nulle part. Elle est directement liée aux déclarations de l’ancien président américain Donald Trump concernant le Groenland. En 2019, Donald Trump a publiquement proposé de racheter ce territoire danois autonome, une idée qualifiée d' »absurde » par Copenhague.
Mais la pression n’a pas cessé. Plus récemment, des proches de Trump ont évoqué une possible appropriation du Groenland « d’une manière ou d’une autre » s’il était réélu. Pour le Danemark, ces propos menacent directement sa sécurité nationale et sa souveraineté sur un territoire stratégique.
La réaction danoise a été un renforcement militaire massif dans l’Arctique. Le gouvernement a annoncé un plan d’investissement majeur pour améliorer ses capacités de surveillance et de défense. L’augmentation de la flotte de F-35 fait partie de cette stratégie. Ces avions de chasse sont vus comme un outil essentiel pour protéger le territoire danois, y compris le Groenland, face à d’éventuelles pressions, même venant d’un allié comme les États-Unis.
La Dépendance Danoise : Washington Peut-il Clouer les F-35 au Sol ?
Acheter des F-35 pour se protéger des États-Unis peut sembler paradoxal. Et c’est là que réside le problème. Le F-35, construit par l’américain Lockheed Martin, crée une dépendance structurelle forte envers Washington. Le Danemark ne contrôle pas entièrement ses propres avions.
Cette dépendance se manifeste à plusieurs niveaux :
- Mises à jour logicielles : Les systèmes de l’avion sont gérés depuis des serveurs américains. Sans ces mises à jour, les capacités de l’appareil se dégradent vite.
- Logistique et pièces : La maintenance et l’approvisionnement en pièces de rechange dépendent du bon vouloir des États-Unis.
- Données de mission : Les fameux « Mission Data Files », qui contiennent les informations sur les menaces, sont contrôlés par les États-Unis.
Il n’existe pas de « kill switch » physique qui permettrait à Washington d’éteindre les F-35 danois à distance. Mais le contrôle sur la logistique et les logiciels constitue une forme de chantage américain potentiel. En cas de crise grave, les États-Unis pourraient simplement cesser de fournir le support technique, rendant la flotte danoise inutilisable à moyen terme.
Cette vulnérabilité politique inquiète au plus haut niveau. Rasmus Jarlov, président de la commission de la Défense du Danemark, a publiquement exprimé ses regrets concernant cet achat. De son côté, Michael Schoellhorn, le patron d’Airbus Defence and Space, a souligné l’ironie de la situation : des pays européens achètent des avions américains pour se défendre contre une menace potentielle venant… des États-Unis.
Le Rôle des F-35 Danois au sein de l’OTAN
Malgré ces tensions, le Danemark reste un membre actif de l’OTAN. Le déploiement de ses F-35 s’inscrit aussi dans ce cadre. Le pays participe notamment à la mission « Arctic Sentry », une opération de surveillance et de police du ciel dans la région arctique, menée par l’Alliance.
Dans le cadre de cette mission, le Danemark a déjà déployé quatre de ses nouveaux F-35. Ce déploiement a un double objectif. D’une part, il s’agit de contribuer à la sécurité de l’Arctique, une zone de plus en plus stratégique. D’autre part, en se montrant comme un allié actif et fiable, Copenhague espère apaiser les tensions avec Washington et prouver son engagement au sein de l’OTAN, même sous une administration Trump.
FAQ – Questions sur les F-35 du Danemark
Combien de F-35 le Danemark a-t-il déjà reçus ?
En 2025, l’armée de l’air danoise dispose de 15 appareils F-35 déjà opérationnels. Une partie de ces avions est basée aux États-Unis pour la formation des pilotes, tandis que les autres sont sur le sol danois. Le reste de la commande, pour atteindre les 43 avions, doit être livré dans les prochaines années.
Pourquoi le Danemark n’a-t-il pas acheté le Rafale ?
Lors du premier appel d’offres en 2016, le choix s’est porté sur le F-35 pour plusieurs raisons. Le constructeur français Dassault n’avait pas soumis de candidature. Le choix était donc principalement entre des concurrents américains et européens. La décision finale a été fortement influencée par le partenariat stratégique et industriel de longue date avec les États-Unis et la volonté de maintenir une interopérabilité maximale au sein de l’OTAN, où de nombreux pays s’équipent aussi en F-35.
Quel est le coût de la commande des F-35 danois ?
Le coût total est difficile à chiffrer précisément, mais les chiffres publics donnent une idée de l’ampleur de l’investissement. La première tranche de 27 avions était estimée à environ 3 milliards d’euros. Les commandes additionnelles représentent un coût supplémentaire significatif. Certains contrats mentionnent des montants comme 4,4 milliards de dollars pour des lots d’avions et de services associés, mais le budget global sur la durée de vie de la flotte (maintenance incluse) est beaucoup plus élevé.
